Ремонт мехатроника DSG 6 DQ250

В случаях возникновения неисправностей АКПП наши опытные специалисты выполняют ремонт мехатроника ДСГ 6.

Если процесс переключения передачи, сопровождается рывками и толчками, скорей всего нужно диагностировать мехатроник и соленоиды на предмет износа.

Также из-за воздействия повышенных температур могут возникать проблемы в электронном блоке управления. В этом случае, наш специалист проведет диагностику, в процессе которой будет решение о восстановлении ЭБУ или его полной замене с последующим программированием под ваш автомобиль.

Цены на ремонт мехатроника DSG 6 DQ250

Частые проблемы и неисправности мехатроника DSG 6 DQ250

Рассмотрим наиболее частые, но далеко не все поломки:

• После загрузки режима D и/или R, до начала движения замечаются стуки и щелчки из коробки;
• Переход АКПП в аварийный режим, обычно не сразу, а через определенное время после зажигания;
• Соленоиды, регулирующие давление в мехатронике потерпели механический износ. Ошибок в блоке управления, как правило, не записывается, в аварийный режим коробка не переходит. Только замена соленоидов или полная замена мехатроника исправит данную проблему;
• Электрические платы, соленоиды, а также датчики и проводка, при высоком температурном воздействии, а также вследствие замыкания подвергаются износу либо полностью выходят из строя. Решение — ремонт или замена неисправных элементов;
• Проблемы в электронном блоке мехатроника. Проявляются обычно при холодном запуске в виде единичного перехода коробки в аварийный режим (после перезапуска двигателя в аварийный режим коробка больше не уходит). Также бывают периодические непредсказуемые переходы коробки в аварийный режим в движении. В ЭБУ АКПП записываются ошибки. Решение – замена мехатроника, либо, при возможности, ремонт его электронного блока;
• Проблемы, возникающие после замены мехатроника, либо установки б/у. В основном, сопровождается задержками при переключении передач или переходом АКПП в аварийный режим;
• Не происходит включение задней передачи/ загрузки режима R с последующим переходом в аварийный режим.

Как мы определяем проблемы мехатроника DQ250?

Для более точного определения, какая система, механическая или гидравлическая дает сбои, мы выполним:

• Диагностику на спец. подъемнике со снятием поддона АКПП;
• Компьютерную диагностику для определения кода ошибок и некоторых параметров (входящие и исходящие обороты, момент переключения передач и т. д.);
• Механическую и электрическую проверку соленоидов;
• Проверку шлейфов мехатроника (электронных дорожек);
• Другие мероприятия по выявлению проблем.

Гарантии на все виды работ по ремонту и замене мехатроника — 6 месяцев!

Запись на диагностику АКПП

Получите подробную консультацию и ответы на интересующие вопросы у нашего оператора, а также уточните наличие специальных предложений на ремонт мехатроника для вашего автомобиля.

• 8 (495) 777 91 62
• 8 (977) 493 46 00